Was befindet sich in einem Kühlcontainer
Die folgenden Güter werden häufig in einem Kühlcontainer transportiert: Obst und Gemüse, Fleisch, Fisch (frisch oder gefroren), Milch und Molkereiprodukte, Blumen, Arzneimittel, Säfte und Konzentrate sowie Schokolade.
Wie ein Kühlcontainer funktioniert
Dies sind die Merkmale eines Kühlcontainers:
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Sie sind so konzipiert, dass sie die Temperatur und die Feuchtigkeit des Containers während der gesamten Transportzeit auf einem konstanten Wert halten.
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Es gibt 4 Einstellungen, die beim Versand von Kühlgut berücksichtigt werden müssen: Temperatur, Belüftung, Feuchtigkeit und Entwässerung.
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Temperatur: Alle Standard-Kühlcontainer sind so gebaut, dass sie eine Temperatur zwischen +25° C und -25° C für gekühlte und gefrorene Ladung halten. Ein gewisser Prozentsatz der weltweiten Kühlcontainerflotte ist auch in der Lage, eine Temperatur von bis zu -35° C oder sogar noch niedriger zu halten. Spezielle Container (Superfroster) können eine Temperatur von bis zu -70° C aufrechterhalten.
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Belüftung: Bei einer gekühlten Temperatur muss ständig Luft durch die Ladung strömen, um Wärme und Gase abzuführen. Daher sollten die verwendeten Transportkisten über eine Belüftung verfügen. Für Obst und Gemüse ist eine Frischluftzufuhr erforderlich. Bei Gefriergut muss die Luft die Ladung umströmen. Es dürfen keine grossen Lücken zwischen der Ladung, den Wänden und der Ladung selbst vorhanden sein. Die Ladung sollte in Blöcken gestaut werden.
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Luftfeuchtigkeit: Einige Produkte profitieren von einer niedrigeren Luftfeuchtigkeit. Ein Kühlgerät verfügt über eine Entfeuchtungsfunktion, die den Feuchtigkeitsgehalt der Luft senken kann. Obwohl einige neuere Geräte bis zu 50 % erreichen können, liegt der Standard bei 60 % bis 85 % relativer Luftfeuchtigkeit (RH)
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Abflüsse: Sie dienen dazu, überschüssiges Wasser abzulassen, das sich in den Behältern ansammeln kann. Ausserdem verhindern sie, dass Wasser oder Insekten in den Container gelangen.
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Kühlmaschinen laufen nicht von alleine, sondern müssen an eine Stromquelle angeschlossen werden. Diese Quelle kann sich in einem Depot, einem Terminal, an Bord eines Schiffes oder in einem Stromaggregat befinden.
Im Inneren des Containers befindet sich ein Mikroprozessor, der als elektronischer Temperaturschreiber fungiert. Dieses Gerät speichert alle Daten, wie z. B. die Zuluft- und Rücklufttemperatur, die Temperaturen der entfernten Ladungssonden, die Abtautätigkeit, Änderungen des Sollwerts, die Ein- und Ausschaltzeit usw. Um die Ladungstemperatur bestimmter Sendungen aufzuzeichnen, können Ladungssonden verwendet werden. Bei diesen Sonden handelt es sich um Kabel, an deren einem Ende ein temperaturempfindliches Element befestigt ist. Kühne+Nagel bietet ein zusätzliches, transportunternehmensunabhängiges Überwachungsgerät (tragbarer Datenlogger) an, das mit unseren Tracking- und Tracing-Systemen kompatibel ist. Damit haben Sie jederzeit Einblick in die Temperaturdaten Ihrer Waren.
Ein Kühlaggregat ist dafür gebaut, eine bestimmte Temperatur zu halten, nicht um die Ladung auf die gewünschte Temperatur zu bringen. Die Ladung muss vor dem Verladen auf die Solltemperatur vorgekühlt werden. Besonders bei frischem Obst und Gemüse ist die Absenkung der Temperatur nach der Ernte auf die optimale Transporttemperatur entscheidend, um eine gute Qualität und die bestmögliche Haltbarkeit zu gewährleisten.
Abmessungen, Grössen und Spezifikationen von Kühlcontainern
Bitte beachten Sie: Obwohl die Kühltransporter nach ISO-Normen hergestellt werden, kann es zu kleinen Unterschieden in den Abmessungen und im Gewicht kommen.
Reefer 20'
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Innen- länge |
Innen- breite | Innen- höhe | Tür- breite | Tür- höhe | Kapazität | Tara Gewicht | Maxi Fracht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17‘8“ | 7‘5“ | 7‘0“ | 7‘5“ | 7‘3“ | 953 Cft | 6,503 Lbs | 60,627 Lbs |
| 5.450 m | 2.285 m | 2.160 m | 2.290 m | 2.225 m | 27 m³ | 2,950 Kgs | 27,500 Kgs |
Reefer 40' HC (High cube)
| Innen- länge | Innen- breite | Innen- höhe | Tür- breite | Tür- höhe | Kapazitä | Tara Gewicht | Maxi Fracht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38‘0“ | 7‘6“ | 7‘1“ | 7‘6“ | 7‘5“ | 2,366 Cft | 10,141 Lbs | 65,036 Lbs |
| 11.590 m | 2.285 m | 2.400 m | 2.290 m | 2.250 m | 67 m³ | 4,600 Kgs | 29,500 Kgs |
Was sind nicht betriebsbereite Kühlcontainer?
Non-operating Reefers (NOR) sind Kühlcontainer, die als Trockenboxen dienen, indem das Kühlaggregat für die Transitzeit abgeschaltet wird. Auf diese Weise können Kühlcontainer von Gebieten, in denen es einen Überschuss an dieser Ausrüstung gibt, auf Gebiete mit einem Mangel umverteilt werden. Dies trägt auch dazu bei, den ansonsten leeren Raum auf einem Schiff mit Fracht zu füllen. Im Allgemeinen gibt es einen Preisanreiz, wenn man bedenkt, dass ein Kühlcontainer aufgrund des Platzbedarfs für die Kühlmaschine weniger Laderaum als ein Trockencontainer bietet. Nicht alle "trockenen" Ladungen sind für den Transport in einem Kühlcontainer geeignet.
